Brasil y Uruguay se disputan el armado de vehículos de la rusa Lada

Hace un mes, la firma AvtoVAZ, fabricantes de la marca de vehículos Lada, interesada en ampliar su capacidad de producción global en Sudamérica y África, informó que está considerando establecerse en Uruguay para producir vehículos. La nueva planta se especializaría en producir el modelo Lada Niva 4x4 para el mercado sudamericano incluyendo Brasil. Pero la semana pasada, según informa la prensa brasileña, el país gobernado por Dilma Rousseff, le propuso a la automotriz rusa organizar en Brasil el montaje de automóviles Lada.

Actualmente, AvtoVAZ está estudiando la posibilidad de suministrar piezas de repuesto a Uruguay. En junio de 2011 la compañía tiene previsto reanudar el envío de piezas de automóviles Lada para una empresa de montaje de Egipto. Los brasileños también están interesados en ensamblar en el país norteño los todoterreno Tigr, del grupo estatal ruso Rostechnology.

No solo de carne vive el uruguayo (pero en Del Campo compran a toneladas)

Desde que salieron al mercado en 2019, las ventas de Del Campo, un local de carnes, embutidos y quesos “de autor” absolutamente exclusivos, no para de crecer. Tanto es así que los hermanos Tomás y Gastón Magariños abrieron en 2024 una nueva tienda en Punta Ballena y ahora, a mediados de abril, van por el tercero de la marca. Esta vez en Carrasco y la apuesta es en modo carnicería tradicional.

Louis Vuitton en la Fórmula 1 2026: la solidez de un encuentro entre lujo, velocidad y expansión de experiencias (¿qué nos enseña?)

(Por Marcelo Maurizio y Juan Maqueda) La Fórmula 1 (F1) no es solo un deporte; es un fenómeno cultural que ha captado la atención de millones en todo el mundo. Con un número creciente de carreras y una narrativa cautivadora impulsada por la serie de Netflix "Fórmula 1: Drive to Survive", este deporte ha logrado trascender su naturaleza competitiva para convertirse en un espectáculo multidimensional. 

(Lectura de valor, 4 minutos de lectura, material idea para compartir)

Ponete el casco que se viene (la 2ª edición de EXPO Construye en Punta del Este)

Tras el hito que constituyó su primera edición, con más de 15.000 asistentes y un impacto económico que puede cuantificarse en más de 5 millones de dólares en ventas, EXPO Construye Punta del Este lanza su segunda edición, consolidándose como el principal punto de encuentro regional para los sectores de la construcción, el diseño, la arquitectura, el urbanismo y las inversiones, reuniendo a empresas, marcas y profesionales clave del ecosistema.