Para darse de frente con la música (Nico Ibarburu presenta Re-encuentros en la Zitarrosa)

Luego de un largo tiempo sin recorrer escenarios, producto de un repertorio que nadie se esperaba con el COVID-19, Nico Ibarburu vuele para viajar por la música y las canciones que navegan entre anécdotas, experiencias y relatos, acompañado por Francis Andreu y Edu “Pitufo” Lombardo.

El próximo 21 de noviembre, junto a Francis Andreu y Edu “Pitufo” Lombardo, el guitarrista, cantautor y productor uruguayo Nico Ibarburu propone, sobre el escenario de la Sala Zitarrosa, un rico encuentro con la canción, el tango y la música popular uruguaya.
 


Bajo el título Re-encuentros, el artista presenta una oportunidad única para recorrer con él lo que sucede durante y más allá de cada escenario, permitiendo disfrutar de un espectáculo lleno de musicalidad, composición y humanidad.
 


Ibarburu colabora desde 1994 con Ruben Rada como músico y arreglador, y en 1999 es invitado por Fito Páez a integrar su banda en las giras de los álbumes Abre y Rey Sol. Ibarburu ha sido guitarrista y grabado diversos álbumes con artistas como Adriana Varela, Jaime Roos, Fernando Cabrera, Guillermo Vadalá, Javier Malossetti y Luis Alberto Spinetta, entre otros.

En 2009 editó Anfibio, su primer trabajo solista, y en 2016 Casa rodante, su último trabajo. Actualmente se encuentra grabando su próximo disco.
 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.