¿Solo soja? Un bolazo, cualquiera, verso (AdeS derriba mitos en nueva campaña)

Coca-Cola Uruguay presenta una nueva campaña publicitaria que busca desmitificar la idea de que Ades es solo soja, proponiendo un portafolio lleno de posibilidades de uso y consumo para cada ocasión del día.

Con el objetivo de reafirmar los atributos de AdeS como un alimento a base de semillas, pensado para todo aquel que esté buscando alternativas ricas y saludables que estén a la mano para incorporar en distintas ocasiones del día, Coca-Cola Uruguay presenta la nueva y disruptiva campaña de AdeS que, de manera coloquial, apunta a derribar ciertas creencias erróneas sobre la marca y sus oportunidades de consumo.

“¿Que está pensada para quienes están a dieta y nada más? ¡Eso es un bolazo! ¿Que es solamente una bebida a base de soja? ¡También, cualquiera! ¿Y que no va con el café? ¡Otro terrible verso!” son algunas de las frases que embanderan la nueva campaña y que reafirman la idea de que AdeS es para todos y no únicamente para los que se cuidan mucho, los vegetarianos o los veganos.

AdeS es una marca pionera, que indicó el camino a seguir en lo que refiere a bebidas a base de semillas. Hoy retoma ese sendero para moldear el presente y el futuro, pero no solamente en esa categoría, sino también en lo que respecta a una alimentación equilibrada”, asegura Denise Picot, directora de Marketing de Coca-Cola para Argentina y Uruguay.

AdeS es ideal para muchas personas -agrega Picot-, incluyendo aquellas que llamamos flexitarianas, que buscan algo nutritivo, pero que no están ubicados en ningún extremo, que se pueden dar un gusto un día, y al otro se cuidan”.

AdeS acerca nuevas opciones para cada momento del día, acompañando la tendencia de una dieta equilibrada. Por eso, además de sus clásicas propuestas que combinan soja con riquísimos jugos de fruta, se suma la línea de almendras, que ofrece la posibilidad de disfrutarla sola o combinada, en cualquier momento del día. Como valor diferencial, Ades está elaborado a partir de la molienda húmeda de las semillas enteras de soja o almendras.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.