Siempre hay una primera vez (Uber tuvo una ganancia neta anual de US$ 1.900 millones)

Desde que la compañía comenzó a cotizar en el mercado bursátil en 2019 nunca había tenido una ganancia, pero esto ahora cambió ya que Uber registró un beneficio neto de 1.900 millones de dólares en 2023, en comparación con una pérdida de 9.100 millones de dólares en 2022.

Después de sobrellevar unos primeros años difíciles en la bolsa, desafiando a los reguladores y acumulando pérdidas bajo la dirección del ahora ex director ejecutivo y cofundador Travis Kalanick, las ganancias llegaron a Uber bajo el mando de Dara Khosrowshahi, nuevo director ejecutivo, marcando un hito importante para la compañía.

“El año 2023 fue un punto de inflexión para Uber, lo que demuestra que podemos seguir generando un crecimiento sólido y rentable a escala”, dijo Khosrowshahi, señalando que la base de clientes de Uber fue “más grande y más comprometida que nunca, y nuestra plataforma impulsó un promedio de casi 26 millones de viajes diarios el año pasado”.

Durante 2023 Uber reportó 37.300 millones de dólares en ventas, un aumento de 17%, y superó las expectativas de Wall Street, gracias en parte a la creciente popularidad de su servicio de reparto de comida a domicilio.

Las acciones de la compañía cayeron ligeramente en las operaciones de la semana, pero su valor se duplicó en el último año.

En este marco, Uber dijo que, a partir del 14 de febrero, haría anuncios sobre la devolución de capital a los accionistas.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.