Quebramos una lanza por la publicidad local

Álvaro Laín: En nuestro país existe un estereotipo bien generalizado de que lo extranjero o lo que suena especialmente en inglés es mejor, es más "fashion", es más disti, y es aplicable a prácticamente todo, incluso personas. También es verdad que mucho de eso puede ser así pero mucho otro no, lo extranjero como lo nacional puede ser malo, regular o bueno. Como profesional de la comunicación, afirmo sin temor a equivocarme que nuestro país cuenta con muchos y muy valiosos profesionales, formados académicamente y con gran experiencia. Si estoy de acuerdo en contratar un creativo o cualquier otro profesional del exterior bajo ciertas condiciones obviamente, sólo cumpliendo varias condiciones: ni hablar de experiencia y formación; lo tendría como consultor externo y después de que haya vivido y palpado la realidad nacional al menos un año antes de las elecciones internas y gastando suela por todo el país viendo y escuchando más que hablando. La campaña del Partido Nacional (porque a esto refiere en definitiva el tema planteado) viene acumulando una sumatoria de errores, a partir del día después de las internas, lo que le costo lo que todos sabemos y con estas ideas creativas y brillantes del profesional asesor argentino fueron las 2 o 3 gotas que faltaban para derramar el vaso y regalar en bandeja de plata una elección que desde todo punto de vista pudo ser a la inversa de lo que va a ser el próximo domingo, porque en realidad no ganó la elección la fórmula oficial sino que la perdió el Partido Nacional y su candidato primero y la actual fórmula opositora con su equipo de campaña después”.

¿Publicistas locales o extranjeros para las futuras campañas? Sé creativo y dejanos tu opinión aquí.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Mercado de pagos proyecta 656 millones de transacciones con tarjetas en 2026 (volumen operado alcanzaría G. 79,27 billones)

El ecosistema de pagos electrónicos sigue acelerando su crecimiento, pero detrás de las cifras hay un cambio todavía más profundo: los paraguayos usan cada vez menos las tarjetas para retirar efectivo y cada vez más para pagar directamente sus compras cotidianas. A esto se suma el fuerte avance de las transferencias inmediatas mediante alias y QR, que están modificando los hábitos de consumo y la forma en que los comercios cobran, según se dio a conocer durante el evento Pay Meeting 19, organizado por la Cámara Paraguaya de Medios de Pago (CPMP).