Con más de 600.000 vehículos vendidos (Omoda & Jaecoo marcan liderazgo global)

La marca global Omoda & Jaecoo, representada en Uruguay por Santa Rosa, consolida su liderazgo en el mercado automotriz internacional con hitos que marcan un antes y un después en la industria.

Cuando el crecimiento se refleja en resultados no hay que decir mucho: en julio de 2025 alcanzó 28.023 unidades vendidas, lo que representa un 38,8% más que el mismo mes del año anterior y un crecimiento mensual del 3,8%. En apenas 27 meses desde su lanzamiento, la marca ya acumula más de 600.000 vehículos comercializados en 44 mercados, consolidando su proyección global.

El desempeño también se ve respaldado por su reconocimiento internacional. La compañía matriz ingresó en el ranking Fortune Global 500, ocupando el puesto 233°, con ingresos de casi 60.000 millones de dólares, convirtiéndose en el fabricante automotriz que más posiciones ascendió en 2025. A esto se suma otro hito, logrando la exportación acumulada de 5 millones de unidades, lo que la posiciona como la primera automotriz china en lograrlo.

En cuanto a la innovación y sostenibilidad, la marca avanza bajo el concepto “Born Global, Born Green”, priorizando el desarrollo sostenible, la utilización de energías limpias y la reducción de emisiones. Gracias a ese compromiso fue reconocida en el Fortune China ESG Impact List y en la Forbes Sustainability List, además de posicionarse en Europa como la marca de mayor crecimiento en 2025, impulsada por su tecnología híbrida y eléctrica de vanguardia.

Dentro de su portafolio de productos, dos modelos marcan la diferencia. El Omoda 5, primer vehículo global de la marca, fue incluido en el Top 10 de los autos más populares del portal europeo superauto.pl, gracias a su diseño “Art in Motion”, su perfil CROSS SUV y la incorporación de tecnologías futuristas como la doble pantalla digital, el Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) 4.0 con 17 funciones y la cámara 360°.

Por su parte, Jaecoo 7, una SUV elegante y todoterreno, se posiciona frente a marcas tradicionales, ofreciendo siete modos de conducción, con un 80% de carrocería de acero de alta resistencia, 19 sistemas ADAS de asistencia a la conducción, mayor rigidez estructural y seguridad pasiva, con resistencia de techo superior.

En Uruguay, Santa Rosa acompaña este crecimiento global con la llegada de los modelos Omoda C5, Omoda E5, Jaecoo 6 y Jaecoo 7. Estos vehículos combinan diseño, tecnología y seguridad de nivel internacional, acercando al mercado local lo mejor de la nueva generación automotriz y consolidando a la marca como un referente del futuro de la movilidad.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.