¡Y el CEO del año fue para Diego Arrosa de Aeropuertos Uruguay! (y mirá quiénes se llevaron la Plata y el Bronce en esta categoría)

Ayer fue una noche especial, donde la edición N°18 de la Gala de InfoNegocios celebró 11 categorías premiadas, entre ellas se destacó el CEO del Año Oro que en está oportunidad se lo llevó Diego Arrosa de Aeropuertos Uruguay, mientras que Marcelo Secco de Grupo Marfrig se quedó con el premio de Plata y Juan Muxi de PedidosYa con el premio de Bronce. 

CEO del Año Oro: Diego Arrosa de Aeropuertos Uruguay.
CEO del Año Plata: Marcelo Secco de Grupo Marfrig. Vino en representación: Rodrigo Goenaga de Grupo Marfrig.
CEO del Año Bronce: Juan Muxi de PedidosYa.

En esta edición, el premio de Oro fue para Diego Arrosa de Aeropuertos Uruguay con el 24,8% de los votos, elegido por los lectores como el mejor CEO de 2024. Marcelo Secco de Grupo Marfrig se llevó el premio de Plata con el 18,2% de la votación, mientras que el Bronce quedó en manos de Juan Muxi de PedidosYa con 15,6%, completando un podio que refleja la excelencia en la gestión empresarial de nuestro país.

La votación fue auditada por PwC, que una vez más nos brindo su transparencia y seriedad para la gala. La noche se vistió de gala en el Antel de Arena con más de 1.500 empresarios que disfrutaron de una gala que estuvo a la altura con la conducción de Juana Viale, siendo está celebración un ícono en el sector empresarial uruguayo. 

No hay dudas que el reconocimiento a los CEOs no solo resalta el desempeño como líderes, sino también su impacto en el desarrollo del país. Agradecemos a todos los lectores que participaron en la votación y nos acompañaron en esta celebración a través de la segunda edición del streaming InfoNegocios. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.