Uruguayas en carrera por Premio Cartier de Emprendimiento Femenino

La firma Cartier, en conjunto con el Foro de la Mujer, la Escuela de Negocios Insead y McKinsey & Co., anunciaron las finalistas de los Premios Cartier de Emprendimiento Femenino al que se postularon más de 1.000 propuestas de todo el mundo. Y se seleccionaron 18 finalistas, entre ellas la iniciativa de las uruguayas Rosario Rariz y Adriana Brusa, InforPyME, que provee servicios de consultoría económica y software de gestión de fuente abierta para negocios pequeños y medianos en Uruguay y Panamá.

Las seis premiadas, una por cada región geográfica, serán dadas a conocer en la Ceremonia de Premiación el 14 de octubre del 2011, en la Conferencia del Foro de la Mujer en Deauville, Francia. El empresario uruguayo Pablo Brenner es parte del jurado de la región Latinoamérica. Las postulaciones para la edición 2012 se abrirán el 7 de noviembre y se cerrarán el 13 de marzo de 2012.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.