Uno de cada 10 de los que se toman el bus esta semana viaja al exterior

Entre los días viernes 30 de marzo y lunes 9 de abril la terminal de buses de Tres Cruces estima un intenso movimiento con un promedio de 1500 servicios, lo que determinará un tránsito de 60 mil pasajeros por día. Los destinos más demandados son el litoral, zona termal, Costa de Oro, Rocha y Maldonado. Fuera de fronteras el destino más solicitado es Buenos Aires. También será significativa la cantidad de excursiones al exterior preferentemente a la zona balnearia del sur de Brasil (Camboriú, Florianópolis y Torres) como también al norte argentino (Cataratas del Iguazú).

Se estima que el 10% de las personas que transiten por Tres Cruces viajarán hacia algún destino internacional. En un comunicado, Tres Cruces informa que las obras de ampliación que se están desarrollando implican que el estacionamiento opere en su totalidad y en forma transitoria en la Plaza de la Bandera. El avance de las obras permite que – con la salvedad del estacionamiento – el resto del complejo opere con normalidad.

¡Qué me van a hablar de cumbia! (vuelve La Delio Valdez a UY)

Luego de agotar dos presentaciones en C Art Media en el mes de abril, La Delio Valdez anunció una nueva etapa de su recorrido presentando su gira de teatros 2026, que tendrá entre sus fechas más importantes el sábado 24 de octubre en el histórico Teatro de Verano Ramón Collazo de Montevideo.

Importaciones bajo Régimen de Turismo crecieron 36,5%: CDE acelera mientras Encarnación busca recuperar dinamismo

Las importaciones realizadas bajo el Régimen de Turismo alcanzaron US$ 3.069,3 millones entre enero y septiembre de 2026, con un crecimiento interanual del 36,5%. Detrás del fuerte avance de las cifras nacionales aparecen realidades diferentes entre las principales ciudades fronterizas: mientras Ciudad del Este reporta un aumento considerable de las ventas y proyecta un cierre de año todavía más dinámico, Encarnación continúa condicionada por la debilidad del consumo argentino y busca reducir su dependencia del comercio de frontera.