Udelar multiplicó por 10 su matrícula en el interior del país

La Universidad de la República multiplicó por 10 su matrícula en el interior del país, construyó nuevos centros regionales y radicó 250 docentes en última década.

El presidente de la Comisión Coordinadora del Interior, Rodney Colina afirmó los logros alcanzados incluyen la inversión en infraestructura edilicia, que se traduce en miles de metros cuadrados de centros educativos con su correspondiente equipamiento y los más de 250 docentes radicados en diferentes zonas del país. A esto sumó la instalación de más de 50 carreras que actualmente funcionan en el interior del país y el crecimiento de la matrícula, que pasó de poco más de 2.000 estudiantes a casi 20.000.

En este sentido, recordó que muchos de los estudiantes que ahora ingresan a la Universidad fuera de Montevideo no son específicamente de la región en donde estudian, sino que se dirigen al lugar en que se ubican los centros educativos que les resulten más cercanos. Además, integran la primera generación de sus respectivas familias que ingresa a estudios terciarios. Colina dijo que este trabajo de la Udelar se suma al que realiza el Consejo de Educación Técnico-Profesional de la Universidad del Trabajo del Uruguay (CETP-UTU), el Consejo de Formación en Educación (CFE) y la Universidad Tecnológica (UTEC).

En este contexto de expansión de la educación terciaria en el interior del país, el funcionario informó que el Consejo Directivo Central (CDC) de la Udelar aprobó por votación unánime la creación del Centro Universitario Regional (Cenur) del Noreste, que involucra a las sedes de Tacuarembó y Rivera y a la casa de Melo, Cerro Largo. Está previsto que en la próxima sesión del CDC se apruebe la fecha de instalación de este centro.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.