Renault 100% eléctrico (y con productos reutilizados)

El vehículo compacto de la marca que comercializa Grupo Santa Rosa combina la movilidad eco responsable con moderna tecnología y altos niveles de seguridad. Renault presenta el nuevo ZOE E-Tech 100% eléctrico. Tanto los accesorios de seguridad como el tapizado del nuevo ZOE eco responsable son confeccionados a partir del reciclaje de botellas de plástico.

Reafirmando su compromiso con el medio ambiente y ajustándose a las necesidades de sus clientes, Renault Uruguay ofrece el nuevo ZOE E-Tech 100% eléctrico. El vehículo líder en ventas en Europa cuenta con la más alta tecnología, superior autonomía y un motor más potente que el modelo anterior, aportando mayor confort, dinamismo y seguridad en la experiencia de la conducción eléctrica.

Grupo Santa Rosa es pionero en Uruguay en asuntos de sustentabilidad dentro del sector automotriz. Marcando nuevamente el liderazgo, ZOE muestra una renovación que promete desarrollarse en el mercado con anticipación. Se trata de un vehículo alineado a los valores de la compañía y el cual trabajamos con orgullo”, expresó el director de Operaciones de Grupo Santa Rosa, Ing. Pablo Ramos.
 


El nuevo ZOE trae un conjunto mecánico más poderoso, compuesto por un motor eléctrico R135, que ofrece 100 kW de potencia (135 hp) y 245 Nm de torque; y un paquete de baterías Z.E. 50 con una capacidad real de 52 kWh. Gracias a ello, aumenta su autonomía en 25% y permite ofrecer hasta 395 kilómetros con una sola recarga, alcanzando una velocidad máxima de 140 kilómetros por hora.

Uno de los principales aspectos que se destacan en el compacto urbano son los sistemas avanzados de asistencia en la conducción (ADAS), entre ellos el cambio automático de luces de cruce en carretera, al que se suman el sistema de reconocimiento de señales de tráfico, asistente de mantenimiento de carril, control dinámico de trayectoria, regulador de velocidad y sensor de punto ciego.

En cuanto a seguridad, este hatchback eléctrico trae equipado cuatro airbags, dos frontales y dos laterales, frenos ABS con EBD, controles de estabilidad y tracción, asistente de arranque en pendientes, sensores de parqueo delanteros y traseros, detector de presión de neumáticos, anclajes ISOFIX, cierre automático de puertas en circulación, y cinco apoyacabezas. Otra novedad es la presencia de frenos de disco en las cuatro ruedas, acordes con su mayor desempeño.
 


El nuevo volante, con sus comandos integrados, permite controlar el vehículo con más facilidad. Gracias al nuevo sistema multimedia EASY LINK y a su pantalla de 7” compatible con Android Auto™ o Apple CarPlay™ el usuario puede escuchar sus playlists, disfrutar de sus aplicaciones favoritas y realizar llamadas a través de manos libres con total seguridad.

La palanca de cambios electrónica tiene un acabado metálico y un diseño más moderno que antes, y junto a la eliminación del freno de mano mecánico, ha permitido instalar en la consola central una superficie de carga inalámbrica para móviles, dos conectores USB, una toma auxiliar, un enchufe de 12 V y un hueco para dejar objetos o las llaves del vehículo.
 


Tanto los accesorios de seguridad como el tapizado del nuevo ZOE eco responsable son confeccionados a partir del reciclaje de botellas de plástico. De este modo, Renault mantiene una estrategia sustentable desde la fabricación del vehículo y consolida su liderazgo en innovación dentro del sector automotriz.

Por más información del nuevo ZOE E-Tech 100% eléctrico puede visitar el sitio oficial de Renault Uruguay http://www.renault.com.uy o contactar directamente con su concesionario de preferencia.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.

¿Hay que invertir todo en IA? (la IoT también gana terreno en las compañías)

Según el estudio IoT Snapshot 2024, un informe que Logicalis realiza desde 2016, la Inteligencia Artificial (IA) es un “viento de cola” para la Internet de las cosas (IoT) y las empresas deben analizar bien en qué invertir al momento de hacerlo en tecnología. Solo en América Latina –dice el informe– se esperan 8.000 millones de dólares para 2024.