Lan imbatible en imagen de marketing (Emirates y Royal Caribean también en el top of mind)

Como cierre del capítulo Líneas Aéreas y transportadores turísticos, InfoNegocios indagó sobre las marcas del rubro con mejores comunicaciones de marketing, según el juicio de nuestros lectores.  Algunos resultados y reflexiones:
- Aunque los InfoNautas viajaron casi por igual en aviones de Lan y Aerolíneas Argentinas en el último año, es notable la mejor percepción de marketing hacia la compañía nacida en Chile: 86% cree que es la mejor entre los operadores de cabotaje.
- Incluso cuando ampliamos el foco a líneas internacionales, Lan conserva la punta (66%) pero llama la atención que tras Aerolíneas Argentinas (20%) y Copa (17%), dos empresas que operan desde el Aeropuerto Córdoba, se suman al top five Emirates y American Airlines (con 14% cada una).
- Curioso también lo que pasa en materia de compañías de cruceros: Royal Caribean tiene la mayor valoración en comunicaciones de marketing (43%), pero sólo 12% utilizó sus servicios.  MSC Costa están “codo a codo” en la mente de nuestros InfoNautas.
(El informe completo sobre este tema aquí).

Argentina se quedó con carga paraguaya y Uruguay quiere recuperarla (Punta Sayago aparece como alternativa para captar 13.500 camiones y 192.381 contenedores)

(Por Antonella Echenique) Paraguay vuelve a mirar a Uruguay como ruta logística para su comercio exterior, mientras ambos países buscan destrabar costos, tiempos y alternativas para mover la carga. En este contexto, InfoNegocios conversó con Federico Esmite, presidente de la Cámara de Comercio Paraguayo-Uruguaya, y con el Arq. Néstor Fernández, gerente del Área Sistema Nacional de Puertos de la ANP, sobre el proyecto de Punta Sayago y el volumen de carga que Uruguay podría recuperar.

Galperin empieza a tener “pisada Slim” en Argentina: Mercado Libre ya equivale a 1% del PBI (y su ecosistema sostiene 126.500 empleos)

Mercado Libre puso por primera vez números a su impacto macroeconómico en Argentina: US$ 5.400 millones de valor agregado durante 2025, equivalentes a 1% del PBI. Marcos Galperin todavía juega en otra escala patrimonial que Carlos Slim —US$ 7.800 millones versus más de US$ 120.000 millones—, pero la gravitación de MELI sobre comercio, pagos, crédito y logística empieza a parecerse, salvando distancias, a la que el mexicano construyó alrededor de América Móvil, Telmex, Carso e Inbursa.