El nuevo integrante de la familia Q de Audi ya está en Uruguay

Hace unos días, la marca alemana Audi presentó el Q3 en su show room de World Trade Center. El SUV Premium está disponible con el motor de inyección directa turbo sobrealimentada 2.0 TFSI que rinde 211 caballos de potencia. Esta motorización viene acompañada de la caja de cambios de doble embrague S tronic, la tracción total permanente quattro y el sistema de recuperación de energía. “El Audi Q3 es el nuevo SUV Premium en formato compacto que Uruguay estaba esperando. Es deportivo y eficiente, versátil y moderno; un auto perfecto para el entorno urbano y rural”, dijo Gonzalo Mollá, gerente de Audi en Uruguay. La marca vendió 63 unidades en el primer cuatrimestre del año.

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El Audi Q3 presume de un diseño deportivo y progresivo. Basta ver su parrilla singleframe con las esquinas superiores oblicuas o sus faros en forma de luz equipados con unidades de xenón plus, en las que se incluye la luz diurna LED. “Pese al marcado estilo coupé del trazado de líneas, el Audi Q3 se identifica claramente como miembro de la familia Q”, dijo Mollá. El portón del maletero envolvente presenta un diseño similar al de sus hermanos mayores, el Audi Q5 y el Audi Q7.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.