El compromiso deportivo de Renault se destacó en el Torneo Challenger ATP 75 en Punta del Este Open 2024 (patrocinador del evento, respaldando el tenis global como local)

En el Cantegril Country Club de Maldonado, el Punta del Este Open 2024 vivió emocionantes momentos con el Torneo Challenger ATP 75, y el italiano Gianluca Mager se alzó como el ganador. Renault, comprometido con el deporte, fue un destacado patrocinador del evento, respaldando tanto el tenis a nivel global como local.

 

Sebastián Ricci, Director de Operaciones de Santa Rosa, representante de Renault en Uruguay, expresó el placer de participar en eventos que impulsan la actividad deportiva y contribuyen al turismo local.

Como main sponsor, Renault no solo respaldó el evento a nivel local sino que permitió a los asistentes disfrutar de un test drive de modelos destacados como el Kwid E-Tech, la nueva Arkana, el Clio y la Nueva Oroch.

El público participó activamente en actividades interactivas, incluyendo un desafío para adivinar la cantidad de pelotas de tenis dentro de un Renault Clio V en exposición, con emocionantes premios para los ganadores.

El enfrentamiento final consagró a Gianluca Mager como campeón, superando al argentino Thiago Agustín Tirante en un emocionante partido. La ceremonia de premiación contó con la presencia de destacadas personalidades, incluyendo a Omar Daneri, CEO de Santa Rosa, el intendente de Maldonado, Enrique Antía, el secretario nacional de Deporte, Sebastián Bauzá, y el presidente de Renault Uruguay, Manuel Antelo.

Este año, el Punta del Este Open 2024 fue especial, ya que los ganadores sumaron puntos para su ranking. El campeón recibió US$ 11.200 y 75 puntos, mientras que el finalista obtuvo US$ 6.775 y 44 puntos.

Renault, consolidando su compromiso con el deporte y la comunidad en Uruguay, sigue dejando su huella en eventos que promueven el tenis y el desarrollo local.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.