Con patente única, el Chevrolet Celta pagará unos US$ 394 y un Mercedes Coupe US$ 8.300

A pesar del debate que generó el tema, y de lo que todavía queda por implementar, por fin se logró una patente única de rodados para todo el territorio nacional. En la web del Congreso Nacional de Intendentes se publicó la lista de vehículos, ordenados por marca, modelo y los valores de patente que pagarán. Los vehículos empadronados antes de 1975 están exonerados del pago del tributo pero sí se les exigirá tener al día el control vehicular.

Las nuevas patentes van desde 1.000 pesos para vehículos empadronados entre 1976 y 1980; hasta más de 160.000 pesos para autos lujosos. Del listado de modelos que tiene más de 20 páginas, surge que la más cara será la patente del Mercedes Benz SL AMG Coupe 2P (2008 a 2011) que pagará 169.310 pesos (unos US$ 8.300). El Chevrolet Celta, uno de los modelos más vendidos del año, pagará 8.000 pesos (unos US$ 394).

“Uruguay es hoy uno de los mejores países del mundo para planear inversiones a largo plazo” (Román Viñoly, CEO de Integrated Development)

(Por Cecilia Presa) El empresario reflexiona sobre por qué el país se volvió un lugar estratégico para invertir, cómo nació Médano —un edificio de 50.000 m² que busca redefinir el residencial de alta gama en la costa— y qué aprendizajes de su padre el arquitecto Rafael Viñoly están guiando la nueva etapa de la empresa.

José Cujó, contratista principal del último proyecto de Rafael Viñoly: Médano by Viñoly, un desafío técnico y simbólico en El Pinar

(IN Content) La constructora uruguaya José Cujó S.A., con más de 70 años de trayectoria, participa de la construcción de Médano by Viñoly, la obra residencial que representa el último diseño del arquitecto Rafael Viñoly en vida. Ubicado en la entrada de El Pinar, el desarrollo se caracteriza por su exigencia técnica y su dimensión simbólica, situando a la empresa al frente de una obra de gran complejidad en el mercado uruguayo.