¿Alguien se anima con The Cheesecake Factory? Alsea las trae a Sudamérica pero no figuramos en su menú

La operadora mexicana de restaurantes Alsea, dueña de Burger King y Starbucks, entre otras marcas, anunció que alcanzó un acuerdo para operar y desarrollar en exclusiva unidades de la cadena estadounidense de comida al paso y tortas The Cheesecake Factory en México y Chile. El tratado incluye, además, una opción para operar estos restaurantes en Argentina, Brasil, Colombia y Perú. “El convenio contempla inicialmente el desarrollo de 12 aperturas entre México y Chile para los próximos ocho años, con contratos de 10 años por restaurante y un derecho de prórroga de 10 años adicionales”, detalló la firma mexicana a la agencia Reuters.

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“Luego de la exitosa introducción de The Cheesecake Factory en Oriente Medio, tenemos el placer de anunciar un acuerdo con otro operador internacional con excelente oportunidades en México, Chile y otros países de América Latina. Nuestro acuerdo con Alsea fortalece aún más nuestra capacidad para cumplir los objetivos de crecimiento y mejorar el valor para los accionistas”, comentó David Overton, presidente y CEO de The Cheesecake Factory. Fundada en 1978, The Cheesecake Factory creó el concepto de cena de lujo informal en Estados Unidos. En 35 años, opera 177 restaurantes en Estados Unidos y tres más en Medio Oriente.

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.

ALUR evalúa una planta de pretratamiento de aceites y espera la definición de HIF para sumarse a los combustibles sintéticos

(Por Antonella Echenique) Con una facturación de US$ 234,4 millones en 2025, ALUR evalúa instalar una planta de pretratamiento de aceites en Montevideo para producir materia prima destinada a diésel renovable y combustibles sostenibles de aviación (SAF). Asimismo, sigue de cerca el proyecto de HIF en Paysandú, donde podría convertirse en proveedor de CO₂ para la producción de combustibles sintéticos. La compañía cerró el año con récord de producción de etanol en Paysandú, operando prácticamente al máximo de su capacidad.