Ahora en UY pisa fuerte Pavise (el nuevo camión de Hyundai)

Hyundai anunció la llegada a Uruguay de su nuevo camión modelo Pavise, un vehículo de carga semipesada y pesada con diseño de vanguardia y un equipamiento de última generación. Este camión, cuyo precio va desde los US$ 68.000 CIF, ofrece más tecnología, seguridad y espacio dentro de la categoría, presentándose como complemento perfecto para cualquier flota o empresa.

El nuevo Hyundai Pavise es un camión que ofrece el mejor rendimiento del segmento y una mayor economía en el consumo de combustible, destacándose por su facilidad de conducción. Su motor de 255 hp, Euro IV sin Urea, junto con las últimas transmisiones de ZF automatizada de 12 velocidades, elevan la eficiencia y la comodidad a un nuevo nivel.

Además, la suspensión neumática de la cabina ayuda a reducir de forma significativa la fatiga del conductor, suavizando las vibraciones y los golpes, también durante las maniobras de giro. Y su suspensión neumática trasera permite el ajuste de la altura de la plataforma de carga.

El modelo también cuenta con la última tecnología de tracción y seguridad, incluida las funciones Hyundai SmartSense. Su cabina extendida ofrece un mayor confort y espacio haciendo que cada viaje sea placentero. Tiene frenos ABS + ASR y Airbags para conductor y pasajero, que ofrecen mayor seguridad y tranquilidad en el manejo.

“Es un orgullo para nosotros lanzar el nuevo Pavise en el mercado Uruguayo. Encontramos en este modelo la combinación perfecta entre equipamiento y productividad. La transmisión automatizada de 12 velocidades, su diseño de chasis flexible y moderna motorización garantizan un excelente desempeño. En seguridad, a su sistema de ABS y luces premium se le suma la asistencia de partida en pendientes y doble airbag frontal, lo que es realmente un diferencial para su segmento del mercado” declaró Agustín López, gerente de unidad de Camiones y Maquinaria de Fidocar.

El Hyundai Pavise se puede conseguir a un precio que va desde los US$ 68.000 CIF en todas las concesionarias Fidocar del país con una garantía de cinco años o 250.000 kilómetros.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.