Asociación Española con tecnología de vanguardia (cirugía robótica asistida con IA para rodilla)

La Asociación Española incorpora tecnología de vanguardia en salud con la llegada de un robot de Inteligencia Artificial (IA), que asiste al médico en cirugías de rodilla. Este avance reafirma el compromiso de la Institución con una medicina moderna, segura y centrada en el socio. 

“La integración de Inteligencia Artificial en los procesos asistenciales representa un nuevo paso en el camino de la innovación en salud, siempre al servicio del equipo médico y pensando en el bienestar de nuestros socios. Es una línea de trabajo que responde a nuestra visión estratégica de largo plazo, orientada a mejorar de forma constante la atención”, destacó Alfredo Torres, gerente general de la Asociación Española.

En los hechos, este avance posiciona a la institución a la vanguardia en traumatología, incorporando herramientas que aportan mayor control, previsibilidad y precisión en uno de los procedimientos más frecuentes en cirugía ortopédica, como es la operación de rodilla.

Esta tecnología se encuentra disponible en la Unidad de Cirugía del Aparato Locomotor (UCAL), el Instituto de Medicina Altamente Especializado (IMAE) en Traumatología de la Asociación Española.

Asistente inteligente del cirujano

El robot de cirugía robótica funciona como un asistente inteligente del cirujano, brindando información clave durante la intervención.

Por ejemplo, a partir de datos anatómicos específicos del paciente y mediciones obtenidas en tiempo real durante la cirugía, el sistema ofrece referencias y retroalimentación constante que ayudan a planificar y ejecutar cada paso de la operación.

Esto permite al cirujano una mayor consistencia en la ejecución y un alto nivel de control durante la operación.

Entre otros beneficios, la Inteligencia Artificial aplicada a la cirugía de rodilla brinda la posibilidad de analizar el movimiento y la estabilidad de la articulación durante el acto quirúrgico, y permite ajustar el procedimiento a las características de cada paciente, optimizando la colocación de los implantes y el balance articular.

Esta tecnología de vanguardia combina la experiencia médica con el soporte tecnológico, favoreciendo resultados precisos.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.