Con una inversión de US$150 M, Corporación Navíos inauguró nueva terminal de minerales

Corporación Navíos inauguró una nueva infraestructura dedicada a minerales en su terminal de la zona franca de Nueva Palmira, departamento de Colonia.

Image description

Esta nueva incorporación implicó una inversión de US$150.000.000 y ratificó el compromiso de Navíos en la región y en Uruguay, buscando incrementar de esta forma la capacidad de logística del puerto de Nueva Palmira. Diseñada para transbordar 10 millones de toneladas al año, la terminal permitirá a la empresa duplicar los puestos de trabajo en el lugar, alcanzando a 320 empleados directos y 640 puestos en total, una vez que alcance su plena capacidad.

El director de Puertos de Navios South American Logistics y gerente general de Corporación Navíos, Rúben Martínez, fue el primero en tomar la palabra y describió las nuevas incorporaciones, que emplearon para sus obras a más de 600 trabajadores.

Se trata de una terminal que cuenta con un muelle de 300 metros con dos puestos de atraque para buques de ultramar de gran tamaño, equipado con un moderno cargador rodante  (traveling shiploader). Además, se construyó un muelle para descarga de barcazas equipado con dos grúas de última generación, un patio de acopio de minerales con capacidad para almacenar 700.000 toneladas y un moderno sistema de control de polvo y tratamiento de agua para la gestión ambiental de la operativa.

“El antecedente más cercano se remonta a hace más de 60 años, cuando Corporación Navíos fue fundada en este mismo sitio para resolver el problema logístico de hacer llegar al mundo las materias primas situadas en el medio del continente. Con estas nuevas instalaciones volvemos a reafirmar esa vocación y sentamos las bases para un nuevo crecimiento”, señaló Martínez.

A continuación, Claudio López, CEO de Navios South American Logistics, homenajeó al equipo de trabajo que llevó adelante las obras y señaló que en los últimos años la compañía lleva invertidos unos US$250.000.000 en Nueva Palmira. Esto les ha permitido duplicar la capacidad de silos, incrementar la capacidad de barcazas, duplicar en pocos años el ritmo de carga de buques marítimos e incrementar la operatividad de las barcazas.

La presidenta de Navios South American Logistics, Angeliki Frangou, proveniente de Grecia, también celebró las obras y explicó que Uruguay no sólo ha sido la casa de su compañía durante 60 años, sino su centro de actividades económicas.

“Estamos comprometidos con la visión de este país, que busca posicionarse como polo regional de infraestructura. Aún no hemos terminado. Cuando estuve aquí hace más de cuatro años compartí nuestra intención de construir un puerto de minerales y hoy comparto la visión de una terminal de líquidos y gas, que espero construir”, anunció Frangou.  

Por su parte, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Víctor Rossi, celebró la inversión. “Uruguay la necesitaba y desde hace mucho tiempo se estaba buscando encontrar los caminos que permitieran concretar esta iniciativa, que con una inversión privada importante va a multiplicar las posibilidades en el país en cuanto a los rubros a operar, las comodidades y los servicios que se brindan”, afirmó.

Para finalizar la celebración, se procedió a realizar una bendición de la terminal y un especial corte de cintas, que efectuaron en conjunto representantes de la compañía junto a los ministros Rossi y Rodolfo Nin Nova. En ese momento, en el que se pudo escuchar la sirena de un buque y se pusieron en marcha las grúas por primera vez, se dio por inaugurada la obra.

Tu opinión enriquece este artículo:

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.