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El viernes nos preguntábamos quién controla el ingreso al país de termos (o recipientes isotérmicos, para ser más precisos) de metal que pudieran contener cantidades peligrosas de metales tóxicos. Y nos pusimos a investigar el nivel, tanto en valor como en volumen, de los termos que se importan en el país. Entre enero y agosto de este año, de acuerdo a cifras que nos proporcionó el departamento de Estadísticas de Uruguay XXI en base a documentos de Aduana, se importaron 372 toneladas de termos por US$ 1,7 millones. La mayoría, por un valor de aproximadamente US$ 1,4 millones, provenientes de China, y casi US$ 212.000 de Argentina. En 2008, la importación total rondó los US$ 2,7 millones y en 2009, superó los UD$ 2,5 millones. Lamentablemente, estos datos no desagrega entre los que son de acero inoxidable y los que no.

La empresa tiene más de 30 años en el mercado y se dedica al transporte de pasajeros y de carga, donde se incluyen encomiendas y cartas. También realiza giros al instante en todo el país y contra reembolsos. “En el rubro de carga llegamos a todo el territorio nacional y con pasajeros tenemos la línea del Litoral y vamos a Rivera”, dice Catalina Vejo, directora de Agencia Central, y agrega el transporte de pasajeros ha crecido a pasos agigantados en los últimos años. “La gente viaja cada vez más, ya sea por trabajo, visitar a su familia o para conocer lugares nuevos. Ya no importa tanto si los destinos son largos o no”. ¿Cómo proyecta Vejo la empresa a corto plazo? “Seguirá aumentando la demanda de nuestros servicios porque hoy todo el mundo necesita estar en contacto y de todas las maneras posibles”.

Luego de causar furor en Latinoamérica, entre deportistas y ejecutivos, llegan a Uruguay los productos EnergyCare que se pondrán a la venta en setiembre en el Géant. Hay desde Sports Bands, pulseras diseñadas para aumentar el rendimiento físico, hasta almohadas que restauran neuronas y fortalecen el sistema inmunológico. Las pulseras, en el sitio oficial de Estados Unidos se venden a US$ 49.95. La magia de estos productos está basada en la tecnología Atraxlite, que permite, según dicen, “maximizar la absorción de luz natural y energía a niveles subatómicos, reprogramando las moléculas y optimizando la capacidad de contener y transferir energía al cuerpo”. ¿Ya las probaste o las probarías?

La empresa está cumpliendo 5 años y es líder en la importación y comercialización de vehículos de origen chino, comenta su gerente de marketing, Diego Borges. “Tenemos una red de 40 concesionarios y trabajamos en todos los sectores de vehículos, desde pasajeros hasta camiones pesados. Representamos cuatro marcas, que son Lifan, Effa (que nació en Uruguay con nosotros y ahora también se comercializa en Brasil y Paraguay) y después tenemos la firma JMC, que lidera el segmento de camiones livianos, y Howo, que es la de camiones pesados”, detalla Borges. Grupo Aler ocupa hoy a 100 personas, y en lo que respecta a la comercialización de los coches, estima terminar el año con unas 2.000 unidades vendidas, dice Borges.

Lejos de Brasil, que es el principal comprador de productos uruguayos, y la Zona Franca de Nueva Palmira, por donde salen la mayoría de los granos del país, las exportaciones a China vienen creciendo mes a mes, al punto que entre enero y agosto, ya casi tienen la misma incidencia que el comercio exterior con Argentina (7,17% del total). Cerrado el octavo mes del año, los chinos compraron bienes uruguayos por más de US$ 278 millones, cifra que representa el 6,23% del total exportado, y equivale a la tercera parte que nos compra Brasil (19,22% del total). Las ventas a Estados Unidos no llegan a representar el 3% del total, de acuerdo a datos divulgados por la Unión de Exportadores en base a documentos de Aduanas.

Culminada la primera etapa del Plan Ceibal, no se vislumbran usos de Internet diferenciados por niveles socioeconómicos ni por sexo o edad, por lo cual el comportamiento de los nuevos internautas capitalinos tiende a alinearse a los del resto de la población, según una investigación realizada por la consultora Data/Media. En ese contexto, la “nueva” comunicación (chat, mensajes, mails, comentarios en redes sociales) ocupa el primer lugar (39%) en el uso de Internet, seguido por la búsqueda de información a través de buscadores (32%), “inclusive con proyecciones en aumento si consideramos mediciones pre y pos Plan Ceibal” señala el documento. El tercer uso más frecuente es la lectura de prensa digital que alcanza al 20,5% de los montevideanos. La banca electrónica y los trámites financieros pasaron del 1% al 4% en menos de un año.

Uruguay tiene el 6% de los 35 mejores centros de salud de la región, de acuerdo al último Ranking de los mejores hospitales y clínicas de América Latina que elabora la revista América Economía. El mismo porcentaje de Argentina, Ecuador, Perú y Venezuela, pero menos del 9% que tienen Costa Rica y México, del 11% que tiene Chile, del 19% de Brasil y el 22% de Colombia. Los nombres de las 35 mejores clínicas serán dados a conocer en los próximos días en el minisitio web creado especialmente y en la revista impresa de setiembre. En la primera edición del ranking, que solo llegaba a 20, figuraba el Sanatorio Americano. ¿Te la jugás por alguna otra clínica o centro de salud?

La compañía de ómnibus viene trabajando desde hace tiempo para optimizar y ampliar los servicios a las personas: ha implementado tecnología en los buses para tener ciertos controles sobre los horarios y el tránsito de ellos, y en este momento está incorporando 120 coches Mercedes Benz con carrocería Marco Polo. “Vienen con Norma Euro 3, lo que significa que son más amigables con el medio ambiente, además de que consumen menos combustible” comenta el director-secretario de Cutcsa, Alejandro Veiras. Pero la empresa también está ultimando los detalles de las obras en las nuevas dos plantas que está construyendo. “En una de ellas se va a ubicar el edificio administrativo con un estacionamiento para 400 unidades, en un terreno de 54.000 metros cuadrados. Y en la otra planta van a estar los talleres, donde se van a desarrollar toda la parte técnica de los ómnibus”, adelante Veiras.

Una salida sencilla un jueves o viernes de noche, que comprenda pizza (muzzarella) y cerveza, puede costar en Montevideo unos 300 pesos (equivalentes a poco más de US$ 14), dependiendo de la cantidad de muzzarellas y cervezas, claro. En Barcelona, un menú de estas características para dos, cuesta unos 15 euros por persona (US$ 19,25), mientras que en Brasil una pizza para dos personas cuesta 40 reales (US$ 22,9) y una cerveza 5 reales (US$ 2,86). Si bien Montevideo resulta más barata, hay que tener en cuenta que el salario mínimo en Europa ronda los 600 euros (US$ 769), aún en crisis, y en Brasil los 500 reales (US$ 287), mientras que en Uruguay apenas sobrepasa los US$ 200.

En el marco de una reunión sobre innovación y desarrollo social, organizada por la Cámara de Comercio Uruguay-Estados Unidos y la Americas Society and Council of the Americas, la directora de Microsoft para Argentina y Uruguay, Sandra Yachelini, comentó que nuestro país “ha ingresado en la ola de la innovación, a través de la incorporación de las TICS a su agenda de desarrollo”. Pero advirtió que para transitar el camino hacia un sector con mayor valor agregado, Uruguay tendría que convertirse en “la boutique exportadora de excelencia de la región”. Para Microsoft hay tres elementos claves para que la industria del software siga creciendo en el país: trabajar en la generación de talentos para estimular el estudio de carreras en tecnología; impulsar una agenda que integre los temas de desarrollo e innovación como motor de crecimiento; y fomentar el emprendedurismo.

La empresaria Laetitia d’Arenberg presidirá la Bienal de Arte contemporáneo que se realizará en 2012 por primera vez en Montevideo. La ambiciosa iniciativa tendrá lugar tres días después de la clásica y prestigiosa bienal de San Pablo y se realizará en el predio ferial de la Rural del Prado, tal como adelantó en exclusiva a InfoNegocios la princesa empresaria. “Acaban de darnos la aprobación para hacerla en la Rural, que es el lugar perfecto para combinar la tierra y la riqueza del Uruguay con el arte” comentó. El evento, será “una gran apertura al mundo luego de la buena imagen que dejaron los futbolistas uruguayos en el Mundial” completó.

Siempre que reclamamos más lugares gourmet en el Uruguay nos acordamos de que todavía no llegó la cadena de cafeterías Starbucks, que acaba de anunciar un plan de expansión en Buenos Aires y demás ciudades de Argentina para abrir al menos 15 tiendas el año que viene, con una inversión promedio de US$ 400.000 cada una. Es cierto que es un montón de plata para amortizar en un mercado de un millón y medio de habitantes pero lo mismo pensábamos cuando llegaron las cadenas de hamburguesas. Sabemos que hay varios que lo intentaron, ¿no será hora que se haga un nuevo intento para seducirlos de que vengan al Uruguay?

La empresa tiene 45 años en el mercado y se dedica a la venta de autos de marcas como Volkswagen, Toyota y Susuki, que por cierto, tienen cada vez más salida comercial, comenta su director, Vladimir Kaitazoff. Él mismo cuenta que el coche que más se vende es el Volkswagen porque es el que tiene el precio más estándar. Pero Vladimir Automóviles también ofrece servicios de taller, de repuestos, chapa y pintura, tapicería y limpieza, entre otros. Respecto a la plaza automotriz, Kaitazoff cuenta que viene creciendo año a año. “Creo que esa tendencia se da porque hubo un periodo de dos años, luego de la crisis económica del 2002, en el que no se compraba tanto automóvil. Claro que también ayuda la coyuntura internacional y el hecho de que hayan bajado los impuestos”, dice el director.