Viajes en “bondi” crecen 3% respecto al año pasado impulsados por boletos 1 Hora y 2 Horas

La venta de boletos se mantiene estable por segundo año consecutivo (unos 286 millones por año) luego de un período de crecimiento a altas tasas entre 2006 y 2008, a raíz de las reducciones del precio del boleto como consecuencia del Fideicomiso del Boleto y del Subsidio directo establecido por la Ley 18180 y subsiguientes. Ambos beneficios fueron trasladados íntegramente a los clientes del sistema de transporte público a través de una rebaja del precio del boleto. “En relación con los viajes hay un crecimiento de entre el 2% y 3% respecto del año pasado como consecuencia del aumento en la venta de boletos 1 Hora y 2 Horas. Esto implica que nuestros clientes realizan más viajes con menos boletos” comentó Alejandro Veiras, director secretario de Cutcsa. También nos comentó que el sistema de validación automática de viajes está en proceso de implantación. La próxima etapa será a partir de diciembre cuando los usuarios puedan pagar con la Tarjeta STM los boletos Zonal, Céntrico y Diferencial. Según Veiras, la nueva tecnología aportó “ventajas muy importantes a la empresa pero también al reguladorn (la Intendencia de Montevideo) y a los clientes”.
Cutcsa ya está en la recta final de su mudanza a las nuevas plantas de José Añón y José P. Varela, donde funcionan las oficinas administrativas, de inspección, y demás servicios de soporte de flota. Contamos en las mismas con estacionamiento para 520 ómnibus, estación de servicio, lavadero, etc. Veiras confió que en breve quedará liberado el predio de Luis A. de Herrera y Bv. Artigas para comenzar con la construcción del Nuevocentro Shopping.

Grupo RAS invertirá 40 millones de dólares para su proyecto ferroviario (siete locomotoras y 175 vagones)

(Por Mathías Buela) El proyecto del Ferrocarril Central surgió como una de las condiciones impuestas por la finlandesa UPM para instalar su segunda planta en el país, con el objetivo de tener una vía directa que la conecte al puerto de Montevideo. Mucha agua ha corrido bajo el puente y el proyecto ya se encuentra en fase de pruebas esperando para quedar 100% operativo. Sin embargo, UPM realizará seis viajes diarios (entre 21 y 31 viajes semanales), lo que deja capacidad ociosa para que otras empresas utilicen la infraestructura ferroviaria. Una de las primeras en decir “¡Yo quiero!” fue Grupo RAS.

La pasión de Via Disegno

Construir una organización requiere invertir una considerable cantidad de tiempo, paciencia y colaboración, así como la aplicación de habilidades y empatía. Definir la misión no es un proceso que pueda apresurarse; se necesita dedicación sincera, adherencia a principios sólidos y la valentía de mantener la integridad al estructurar el sistema y el estilo organizativo conforme a los valores y perspectivas compartidos. Una misión que verdaderamente refleje estos valores profundos genera cohesión y un compromiso excepcional entre todos los integrantes de la organización, establece un marco de referencia arraigado en los corazones y mentes de las personas, proporcionando una serie de pautas que orientan sus acciones. Hoy compartimos lo charlado con el equipo de trabajo sobre cuáles son los valores que guían a Vía Disegno, te mostramos cuáles son algunas de las caras tras bambalinas y también algo de su historia reciente.