Con el fin de ingresar a Latam, Mobike presentó su sistema de bicicletas compartidas (Martínez tomó nota)

(Por Sabrina Cittadino) Mobike, firma china valuada en US$3.000 millones, presentó su innovador sistema de bicicletas compartidas en base al internet de las cosas en China-Lac. El vicepresidente de la compañía, Zhongjie Yang, mostró interés en ingresar a Latinoamérica, una región que, según entiende, ofrece importantes ventajas comerciales. La disertación de Yang se dio en el panel moderado por Daniel Martínez, intendente comprometido con el mejoramiento de la movilidad urbana.

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El sistema público de préstamo de bicicletas no es nuevo para los montevideanos. Movete llegó a mediados del 2014, durante el gobierno municipal de Ana Olivera, con unas pocas estaciones y birrodados —hoy son ocho parkings para 100 bicis —. Sea por la razón que sea, es una opción de transporte a la que todavía le hace falta un mayor desarrollo en la capital del país, pero el actual intendente, Martínez, ya ha dado varias señales de su interés en promover aún más el uso de la bicicleta.

El fin de semana pasado, el jerarca fue invitado por la organización de la XI Cumbre Empresarial China-Lac para moderar uno de los paneles que tuvo como disertante al vicepresidente de Mobike, firma que está valuada en US$3.000 millones y es considerada el cuarto mejor emprendimiento de la era contemporánea en el gigante asiático.

A diferencia de Movete y el resto de los sistemas de préstamo de bicicletas que existe en el mundo, Mobike introdujo una innovación a través del uso del internet de las cosas. El principal cambio está en simplemente con el uso de una aplicación en el celular —a través de la cual también se realiza el pago —, las personas pueden escanear el código QR de cada bicicleta y así desbloquear el candado. Esto implica que la empresa china no requiera de estaciones en donde los usuarios aparquen los vehículos para poder funcionar: con determinadas reglas a seguir, las bicicletas pueden situarse prácticamente en cualquier lado público y quedar prontas para volver a ser utilizadas por otras personas.

Según explicó Zhongjie, Mobike ya cuenta con más de 7.000.000 de bicicletas y más de 200.000.000 de usuarios registrados en 200 ciudades de 12 países diferentes. Precisamente, el objetivo de la compañía es poder extender sus horizontes y, para ello, Latinoamérica es un mercado muy atractivo. “La región tiene ventajas y estoy seguro de que podemos cooperar en el marco de la ruta de la seda para lograr un mundo más limpio”, comentó el vicepresidente. Desde el nacimiento de Mobike en 2015, sus bicicletas han recorrido más de 18.000 millones de kilómetros, lo que ha contribuido a reducir la emisión de CO2 equivalente a la de 4.000.000 de autos por año.

¿Qué opinás? ¿Funcionaría Mobike en Montevideo?

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